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NCロードスターRS 6MT車高調 機械式LSD 即ドリ ジムカーナ サーキットの詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。
神奈川県より、サーキット仕様のNCロードスター(NC1)の出品です。
1年半前ほどにノーマル状態で購入し、ジムカーナやミニサーキットで気持ち良く走れる仕様に製作した車両です。
日常使いはせず、月1回程度のスポーツ走行用として使用していました。
機械式LSDも装着しておりますので、お遊び程度であれば、ドリフトも出来ると思います。
車両は現状、エンジンがメタルブロー(専門店にて診ていただいた所見です。)していますので、そのことをご理解いただいた上で、部品取りやエンジン載せ替えを前提に、知識のある方にご活用いただければと思います。
※ 当方、メカニック的な内容には詳しくないため、メタルブローしているという状況以上の詳細は分かりかねますので、ご容赦下さい。
以下、仕様及びメンテナンス履歴等となります。
ーーーーー
◇ 車両
・NCロードスター
・年式…平成18年5月
・グレード…RS
・車検有効期間…2025年７月26日
◇ 仕様
・ オーリンズ車高調(F…7k、R…4k)
→ 抜け、オイル漏れは現状見当たりません。
・ クスコ機械式LSD (タイプMZ アルファスペック)
→ ジムカーナ仕様のLSDです。本年8月新品装着後、ようやく慣らしが終わったところです。LSD交換時に、デフケースのオイルシール、ベアリングも純正新品交換しています。)
・ ODULA 強化エンジンマウント
→ 不快感なく乗れます。
・ ブレーキパッド(F… WINMAX itzz R1、R…BRIG GH09メタルパッド)
→ サイドターンもバッチリ決まるセッティングです。
・ 戸田レーシング 軽量フライホイール
・ スーパナウ リアデフマウント
・ ブリッド フルバケットシート
・ ブリッド シートレール
・ 純正第一触媒触媒レス化
・ 純正第二触媒新品交換済み(7月頃)
・ 純正NC2用リアピースマフラー流用
・ ETC
こういったお車ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
なお、万一、こちらの記載事項と現状に相違があったとしても、現状優先とさせていただき、購入いただいた際には、ご理解いただいたものとみなします。
引き渡し後のトラブル防止の観点から、恐れ入りますが、ご理解をお願い申し上げます。
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い |
|---|
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